
Дорога начинается на чилийской стороне с очень крутого подъема, приблизительно в 50 км от города Лос-Андес и в 70 км к северу от Сантьяго.
Путешественникам здесь придется испытать нечто сродни американским горкам. Первые 20 поворотов растянулись более чем на 4 км, с изменением высот от 2,275 до 2,550 метров, после чего дорога поднимается к высоте 2,650 метров. Следующие 9 американских горок поднимут Вас до высоты 2,800 метров. Отсюда нужно проехать еще 5 км к чилийской границе и затем еще два километра к началу старой дороги, ведущей к вершине.
На большой вершине (3,840 м) находится известная статуя Христа Спасителя, установленная в 1904 году в честь мирного разрешения пограничного спора между этими двумя странами.
Аргентинская сторона прохода имеет более качественное полотно и намного лучше поддерживается. Движение здесь очень насыщенное, поскольку множество туристов приезжают насладиться видами и прокатиться по необычной дороге. От вершины нужно спуститься приблизительно к высоте в 1,000 метров прежде, чем достигнуть аргентинской таможни в Лас Куевасе.
История главной достопримечательности Рио-де-Жанейро и символа Бразилии.
Статуя находится на горе Корковадо. В 1859 в Рио прибыл католический священник Педро Мария Босс. Он был настолько поражён красотой горы, что сразу же решил - тут должен быть памятник, воздающий хвалу Господу за такую красоту мира, который Он сотворил. Абсолютно чётко отец Педро понимал - это должна быть статуя Христа. Огромная статуя.
Но большие проекты стоят больших денег. Священник обратился к императорской семье, и даже предложил посвятить статую имени принцессы. Но принцесса, а тем более император, были в то время озабочены удержанием власти в своих руках, поэтому тратить огромные суммы на неприбыльные проекты было для них непозволительной роскошью. Император Педро II, тем не менее, продержался у власти ещё 30 лет и в 1889 году таки отрёкся от престола. На смену монархии пришло республиканское правление, при котором церковь была отделена от государства. Да и в стране был экономический кризис, люди находились на грани выживания.
Стоить заметить, что с 1859 по 1984 годы отец Педро активно участвовал в строительстве железной дороги на гору Корковадо. Он верил, что однажды статуя будет построена, а железная дорога при этом сыграет немаловажную роль.
И вот в 1921 году, уже постаревшего отца Педро ждала радостная весть - «отцы основатели» Рио-де-Жанейро услышали таки идею отца Педро, и согласились построить статую, которую бы было видно из любого уголка города. Для сбора средств провели акцию, которая получила название "Неделя памятника". Проект вызвал такой отклик у народа, что деньги потекли рекой. Статую можно назвать народным проектом - ни копейки на неё не взяли из казны. Горожане и жители пригорода, а также церковь, собрали 250000 долларов. Это была просто колоссальная сумма на то время. Невозможно представить радость отца Педро, который верил в этот проект на протяжении стольких лет.

Статую решили изготовить из железобетона и покрыть мыльным камнем, отчень прочным из-за содержащегося в нём магния. Руки и голову статуи изготовили с Франции, по модели скульптора Поля Лавандовски, и переправили в Бразилию.
Вот теперь и понадобилась железная дорога на гору, в строительство которой много сил вложил отец Педро. Именно с её помощью элементы статуи были доставлены к конечному пункту назначения.
12 октября 1931 года состоялось торжественное открытие статуи Христа Искупителя. Она поражала своими размерами - высота 38 метров, а размах рук - 23.
Говорят, что у подножья статуи царит особая атмосфера, воздух пропитан святостью и благолепием.
Источник: bible-facts.ru